Eisenbahnwagen 206Sh

Der zweiachsige Wagenkessel Typ 206Sh Serie Uacs ist für die Beförderung von Massengut in stückiger Form (z.B. Gipsstein, Kalkstein, Sand, Klinker, Kies, Schlacke) bestimmt.Der Wagen ist mit drei Kesseln mit einer Gesamtkapazität von 42 m3 (2 x 14 m3) ausgestattet.Die Ladung des Wagens findet unter Nutzung der Schwerkraft durch die auf der Oberseite der Kessel befindlichen Zuführöffnungen statt.Die Ladung des Wagens findet unter Nutzung der Schwerkraft durch die auf der Unterseite der Kessel befindlichen Zuführöffnungen statt.Entladeklappen öffnet man aus der Laderampe des Wagens und schließt mithilfe von einem Schlüssel auf der Seite des Wagens.Die Struktur der Entladeausrüstung des Eisenbahnwagens ermöglicht das Entladen jedes einzelnen Kessels oder aller Kessel gleichzeitig.

 

 

Technische Daten des Eisenbahnwagens
Maximale geschwindigkeit eines leeren Wagens 100 km/h
Maximale geschwindigkeit eines beladenen Wagens 100 km/h
Länge des Wagens mit den Puffern 12 340 mm
Leergewicht des Wagens 14 500 kg
Spurweite 1 435 mm
Mindestgleisbogenhalbmesser 75 m
Rolldurchmesser 1 000 mm
Bremssystem Oerlikon
Regelventil ESt3e – 12
Handfeststellbremse manuell gesteuert von der Spurebene aus
Maximale Ladekapazität 25 500 kg
Durchmesser der Zuführöffnung 400 mm
Durchmesser der Entladeöffnung 650 mm
Entladezeit von 3 Kesseln zur gleichen Zeit 5 min
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